目前鋼鐵行業僵尸企業已基本出清，從打擊地條鋼，到僵尸企業的去除，一批無效、低效的產能逐步退出市場，鋼鐵行業產能利用率逐步回歸合理區間。螺旋鋼管廠家指出，防范鋼鐵產能過剩壓力將長期存在。下一步鋼鐵行業將繼續嚴禁擴大鋼鐵產能、降低產能置換比例，推動戰略性重大兼并重組，開啟從量變到質變的新一輪“去產能”。

　　防范產能過剩的壓力將長期存在

　　隨著產能質量整體水平的提升，行業對經濟波動等方面的承壓能力不斷增強。今年上半年，新冠肺炎疫情給世界經濟帶來嚴重沖擊，鋼鐵行業保持基本平穩運行實屬不易。目前，隨著全國疫情防控形勢趨于穩定，鋼鐵需求逐漸恢復，鋼鐵產品供應保障有力，鋼鐵行業經受住了疫情的考驗。

　　雖然去產能效果明顯，但中國冶金工業規劃研究院黨委書記李新創表示，中國鋼鐵行業防范產能過剩的壓力將長期存在。

　　“去產能”不到位問題仍待解決

　　從國發6號文件來看目前去產能成效，其中8項任務中，除了化解過剩產能量化目標完成外，其余明確七項雖有不同程度進展，但總體看尚未完成。

　　嚴禁新增產能是鋼鐵行業供給側結構性改革的重要內容，但部分企業仍存在新增產能零容忍高壓態勢下，不及時關停被置換產能，謀求以種種理由啟動建設，時而發生違法違規問題。

　　此前國家發展改革委、工信部下發“關于完善鋼鐵產能置換和項目備案工作的通知”指出，2016年以來，部分地區備案實施了一批鋼鐵產能置換項目。但從實際情況看，一些項目產能置換手續不完善，有的存在“打擦邊球”借機擴大產能的問題，一些項目在布局、規模等方面缺乏統籌規劃，影響了鋼鐵產業健康發展。

　　鋼鐵業進入兼并重組重要窗口期

　　有業內人士透露，我國鋼鐵行業“去產能”將進入量變到質變階段，一方面形成具體總量控制，另一方面，則是調整產業鏈布局與結構，大幅提高產業集中度水平。

　　而為了更好開展下一階段“去產能”，湖南涂塑螺旋管廠家據悉，自今年1月24日起，我國已暫停鋼鐵產能置換和項目備案，同時要求各地區全面梳理2016年以來備案的鋼鐵產能項目(中央鋼鐵企業項目由所在地一并梳理)，并開展自查自糾，確保項目符合安全、環保、能耗、質量、用地、產業政策和產能置換等相關要求，其中已投產的要確保被置換產能全部拆除到位。

　　目前，地方已加大鋼鐵兼并重組力度。日前，山西省工業和信息化廳發布《山西省鋼鐵產業轉型升級2020年行動計劃》，以打造山西省特種金屬材料產業集群創新生態和千億產業培育為著力點和主攻方向。河北方面發布《河北省鋼鐵產業鏈集群化發展三年行動計劃》明確，加快推動企業兼并重組，著力構建以世界級大型集團為引領、國內具有較強影響力集團為支撐、新優專特企業為補充的梯次發展格局。