11月23日，河鋼集團與美國TMS集團舉行河鋼—TMS廢鋼加工中心項目簽約儀式。根據協議，河鋼與TMS將設立一家合資公司，依托河鋼集團強大的內部市場和社會影響力，利用TMS集團在廢鋼回收加工管理方面的專業技術和先進經驗，為我國冶金企業提供廢鋼回收、加工、物流、金融、貿易、技術支持一體化的解決方案。

　　涂塑螺旋鋼管廠家認為，廢鋼產業發展對于鋼鐵行業具有重大意義，一是完善資源保障，廢鋼是目前唯一可以代替鐵礦石的鋼鐵生產原料，加強廢鋼回收利用，有利于解決我國鋼鐵產業鏈資源短板問題;二是能夠助力鋼鐵行業實現碳達峰，用廢鋼生產1噸鋼，可減少約1.6噸二氧化碳排放，減少約3噸固體廢棄物排放，廢鋼利用量的逐步提高將是減少碳排放的重要手段之一。

　　廢鋼回收加工領域是鋼鐵產業鏈上新的增長點之一，鋼鐵企業正積極謀劃布局，2020年，寶武集團一級子公司歐冶鏈金再生資源有限公司與另外兩家公司合資設立歐冶鏈金(靖江)再生資源有限公司，打造以船舶拆解為核心的金屬再生資源產業樣板基地。華菱鋼鐵此前亦表示，公司控股股東華菱集團積極布局廢鋼回收、加工、配送、利用領域，在湘潭等區域已經設立了廢鋼回收加工企業。

　　鋼鐵行業進入低速增長階段，企業擴大規模需在行業內實施并購或尋求新的增長點，廢鋼是新興再生資源產業，正處于成長期，成為鋼鐵企業擴大布局的重要領域。

　　在廢鋼相關的領域內，其它各類企業也在加快布局。今年5月，全球最大的金屬回收再生利用公司之一順爾茨與山東魏橋集團聯合建設的回收產業園-中德宏順循環科技項目正式奠基，項目包括報廢汽車拆解預處理生產線，該線將于2022年6月投用，規劃年拆解報廢機動車規模10萬輛。主營電子廢棄物處理的中再資源環境股份有限公司今年9月份發布增發預案，將新增非機動車拆解線、小型廢舊家電拆解線等多種拆解線，拓展拆解范圍。

　　隆盛達螺旋管廠家認為，鋼鐵企業布局廢鋼領域，可以向上游延伸產業鏈，打造上下游一體化發展的優勢。廢鋼產業處于成長期，擁有較多機會，并且產業整體格局分散，業內企業眾多，除了投資新建之外，鋼鐵企業也可以通過并購方式切入廢鋼領域，為企業發展帶來新的增長點。