隨著國內疫情反復，各個省份管控加嚴，運輸成本增加，終端用戶消費能力減弱，但國際資源緊張，焦炭及鐵礦石價格維持高位，鋼企成本端支撐強勢，出廠價格居高不下。

　　影響因素有幾點

　　1、發改委：將積極協調有關部門，為全面恢復物流運行營造寬松環境

　　對當前物流保通保暢中出現的堵點、難點、痛點問題進行了互動交流，并表示將積極協調有關部門，為全面恢復物流運行營造寬松環境。

　　2、乘用車銷量下降，利空鋼價走勢

　　由于全國各地都有疫情擴散，市場成交走弱，據乘聯會數據，2022年3月乘用車市場零售達到157.9萬輛，同比下降10.5%，環比增長25.6%，3月零售走勢分化較大。1-3月累計零售491.5萬輛，同比下降4.5%，同比減少23萬輛，總體走勢低于預期，且整體企業生產經營壓力較大，成本端價格處于高位，汽車生產減少，對鋼材需求量減弱，利空鋼價走勢。

　　3、開工率下降，鋼材需求較弱，利空鋼價

　　2022年3月，全國各地共開工16740個項目，環比下降18.2%;總投資額近7萬億元，環比下降38.5%，同比下降44.5%。3月全國多地受疫情影響，開工進度有所延緩，全國開工項目投資金額同環比均有較大程度的降低。

　　現貨市場

　　建筑鋼材：下降

　　期螺開盤大幅走低，現貨市場情緒低迷，價格繼續走弱，隨著政府密集出臺穩樓市政策，房企銷售環比增長，市場情緒逐步回歸，且在高成本支撐下，鋼企出廠價格維持高位，整體交投氛圍不佳，商家多謹慎觀望，預計明日建材市場價格或將下調運行。

　　熱軋板卷：下行

　　期卷持續下跌，現貨市場價格走低，乘聯會數據顯示，汽車制造業銷量下降，終端需求延續弱勢，整體交投不暢，不過成本端支撐強，現貨價格小幅下降，讓降后商家多謹慎觀望，拿貨情緒較低，預計明日熱卷市場價格繼續下行。

　　中厚板：小跌

　　受疫情反復影響，各個行業經營壓力加大，國家宏觀政策調控影響有限，終端對鋼材采購減少，不過焦炭及鐵礦石積極推漲，現貨價格成本支撐強，鋼企出廠價格維持高位，商家對高價多不接受，成交維持低迷，鋼價在強預期與弱現實中繼續博弈，預計明日中厚板價格或將下調運行。

　　帶鋼：降價

　　美聯儲加息在即，國際資本投資力度下降，黑色系期貨大幅走低，現貨市場操作情緒低迷，下游終端觀望為主，加上疫情反彈，物流運輸受阻，整體交投氛圍冷清，商家心態疲軟，預計明日帶鋼價格或將走弱。

　　型材：下調

　　隨著唐山解封，鋼企陸續復工復產，市場資源量供應增加，然受疫情影響，下游終端經營困難，生產力度下降，下游終端觀望為主，成交乏力，不過在高成本支撐下，鋼企利潤收窄，出廠價格維持高位，商家觀望為主，預計明日型材市場價格或將續跌。

　　管材：個跌

　　據市場反饋，疫情依然嚴峻，各地管控加嚴，高速公路多地封路，物流運輸受阻，下游終端采購低迷不振，現貨市場價格降后仍然交投不暢，商家心態疲軟，預計明日防腐螺旋鋼管市場價格或趨弱運行。

　　原料市場

　　鋼坯：穩

　　11日調價唐山遷安地區普方坯資源穩至4790元/噸，現金含稅出廠。

　　鐵礦石：維穩

　　上周五晚普指跌0.4美元，現62%普氏指數154.65美金，目前疫情和工廠低利潤表現，礦價預計難以站穩，且現貨市場價格繼續走弱，鋼企采購需求不佳，成交明顯轉弱，在利潤收窄的前提下，鋼企保持低生產，預計明日鐵礦石價格或將趨弱運行。

　　廢鋼：下調

　　在疫情之下，原料端的持續性短缺，下游交易難以放量，成品材價格承壓，受此影響廢鋼亦上行無力，成品材跟跌明顯，部分鋼廠生產壓力較大，導致借勢壓低廢鋼價，部分缺貨的鋼廠也在瘋狂補庫當中，現階段疫情影響還未消退，廢鋼市場資源依舊緊張，預計明日廢鋼窄幅回落，跌幅有限。

　　焦炭：漲價

　　焦炭第五輪提漲全面落地執行，截止目前累漲1000元/噸，，隨著河北疫情穩定，運輸管控逐步放松，當地焦企生產積極性較高，出貨情況好轉，焦企廠內焦炭庫存得到釋放，然山西地區受疫情影響，汽運不暢，火運調運困難，部分焦企庫存累庫嚴重，且原料到貨稍顯乏力，廠內部分優質煤種庫存維持低位，供需向好發展，預計明日焦炭價格上調。

　　生鐵：維穩

　　隨著第五輪焦炭提漲逐步落地，生鐵成本支撐強勁，遼寧、廣東、河南等地區部分鐵廠報價再度上調，多地疫情影響仍嚴重，生鐵發運困難，原料運輸不暢，部分鐵廠停產，資源供應減少，下游需求低迷，高價下生鐵交投氣氛偏淡，預計明日生鐵價格或維穩觀望。

　　綜合觀點

　　美聯儲加息在即，全球資本投資減弱，黑色系期貨大幅走低，現貨市場情緒低迷，現貨價格跟隨下行，且國內疫情反復，各地風控加嚴，多省份高速公路封路，物流運輸受阻，資源供應量減少，下游終端經營苦難，采購力度下降，但焦炭及鐵礦石維持高位，鋼企出廠價格居高不下，商家多謹慎觀望，湖南鋼護筒廠家預計，明日鋼材價格或將下跌運行。