11月末，上海鋼聯首席分析師汪建華在業內機構召開的鋼材市場行情分析會上，分享了他對12月份鋼材市場走勢的看法。

　　在供需基本面壓力不大的背景下，原燃料價格反彈將帶動鋼材成本上升，受此影響，涂塑螺旋鋼管價格仍有階段性反彈空間，鋼材庫存仍有下降空間，具體品種走勢和區域市場走勢將出現分化。

　　“觀察需求的一個先行指標是BDI(波羅的海干散貨指數)?！蓖艚ㄈA介紹，截至11月24日，BDI達到2102點，與前一周相比增長15%，接近近年來的最高位(今年10月18日最高達到2105點)。同時，中國沿海散貨運價指數從今年10月13日951.65點的低位，回升至11月24日1037.8點的水平，這說明沿海散貨運輸狀況好轉。

　　從中國出口集裝箱運價指數來看，今年10月下旬以來，該指數觸底回升至876.74點?！斑@說明海外需求保持一定的局部回升態勢，利好我國近段時間的出口?！蓖艚ㄈA接著介紹，“從中國進口集裝箱運價指數來看，該指數最近一周才開始有所反彈，這說明內需仍然較弱?！?/span>

　　“資金面好轉，意味著企業生產經營活動有所增強?！蓖艚ㄈA預計，12月份的鋼材需求仍具有一定韌性，但要防止出現“供給強于預期、需求弱于預期”的風險。

　　“考慮到秋冬季大氣污染防控、鋼企檢修增多及能耗雙控的影響，預計12月份市場供給有望小幅回落?！蓖艚ㄈA說，“不過，在盈利面有所好轉的情況下，鋼企生產積極性仍然較強?！?/span>

　　他認為，進入12月份，鋼材成本上升或是繼續推高鋼材價格的主要因素。湖南600螺旋管廠家據悉，截至11月24日，62%鐵礦粉均價環比上漲11美元/噸，焦炭綜合價格漲幅超過100元/噸?！皟H從這兩項看，12月份的鋼企噸鋼成本普遍增加150元～200元?！蓖艚ㄈA說，“如果把12月份前后的焦煤、焦炭價格漲幅算進去，成本增幅可能會更大?！?/span>

　　“在供需基本面壓力不大的背景下，鋼企通過調價轉嫁成本的動能增強，雖然不一定能完全轉嫁成本，但在目前價格基礎上抬升100元/噸～200元/噸是完全有可能的?！彼f。此外，鋼材期現基差修復也將對12月份鋼材市場形成利好。

　　汪建華表示，總體來看，在利好政策逐步落地帶來的情緒向好修復下，供需基本面壓力不大，12月份的鋼材市場雖然會有所調整，但也有轉嫁成本的空間。

　　他建議，有利潤或邊際貢獻的鋼企積極生產，可以適當調價，積極銷售;貿易商要逐步減少存貨，耐心等待時機;終端企業也要適當減少庫存，謹防供需矛盾加劇。