昨日，國家統計局公布了2023年全年經濟數據，為鋼鐵行業傳遞出了哪些信號?2024年鋼鐵產需又將發生哪些變化?

　　經統計局初步核算，2023年全年國內生產總值比上年增長5.2%，增速比2022年加快2.2個百分點，國內經濟呈現持續向好的態勢。其中與鋼鐵行業相關度較高的數據，表現最亮眼的是規模以上工業增加值，全年全國規模以上工業增加值比上年增長4.6%。其中裝備制造業增加值增長6.8%，增速比規模以上工業快2.2個百分點。從分項來看，汽車、鐵路、船舶、航空航天等制造業出現了明顯增長。

　　全國固定資產投資也依然保持較強韌性。據國家統計局數據顯示，2023年，全國固定資產投資比上年增長3.0%。其中，制造業投資增長6.5%;基礎設施投資增長5.9%。而房地產投資表現依然較為低迷，2023年全國房地產開發投資較上年下降了9.6%，較年初降速擴大了3.9個百分點。同時，商品房銷售面積和銷售額也雙雙出現下滑。

　　從市場表現來看，2023年，汽車產量創歷史新高，比去年增長11.6%;汽車出口量大幅提高，已經超過日本首次躍居世界第一。2023年中國造船業三大指標連續14年位居世界第一，其中新承接訂單量同比增長56.4%。

　　螺旋管廠家指出，2023年在房地產投資持續走弱的影響下，建筑鋼材的需求依然呈現下降態勢;而隨著工業發展的不斷加快，以及制造業投資的上升，帶動工業鋼鐵板材、特鋼需求出現上升，整體市場鋼材品種需求結構已經開始發生變化。而這一變化也跟中國經濟處于“提質換擋”階段息息相關。

　　去年以來，國家不斷傳遞出振興工業，制造業提質升級的一系列信號。如習總書記提出，新時代新征程推動東北全面振興;擴大制造業中長期貸款投放;八部門發布《關于加快傳統制造業轉型升級的指導意見》。在相關政策的持續支持下，2024年工業和制造業發展空間依然較大。

　　由于市場需求結構發生變化，2023年建材和板材的市場走勢也出現一定分化，呈現板強長弱的走勢。

　　受需求和利潤驅使，鋼鐵供給端也發生了變化。據蘭格鋼鐵網調研，2023年不少鋼廠對產線進行了調整，鐵水流向也隨之發生變化，建材產量出現了較為明顯的下降，而板材產量有所走高。

　　市場方面，湖南涂塑鋼管廠家認為，以經營建材為主的貿易商銷售量下降，經營難度增加，甚至有貿易商計劃增加板材品種銷售。他們認為，房地產短期內難以恢復，建材需求將進入縮量時代;而工業和制造業發展不斷加快，疊加鋼材出口向好，板材需求還有進一上升的空間。

　　隨著國家產業結構的不斷調整轉型、升級優化，對鋼材供需結構的影響將是長期的。進入2024年后，推動工業和制造業發展的政策仍在持續出臺，如五部委印發船舶制造業綠色發展行動綱要，工信部推動實施制造業重點產業鏈高質量發展行動等。這將繼續推動工業和制造業加快發展，從而帶動板材和特鋼需求的穩步上升。