市場分析

　　涂塑螺旋管廠家認為，進入4月以來，基于五大材終端需求的環比改善以及鋼廠生產動力的增強，成材和原料端同步上行。國家發改委日前強調將推動所有增發國債項目于于今年6月底前開工建設，政策預期再度加強，市場情緒回升。近幾日，鋼材現貨端出現一定惜售和封庫待漲的情況，期現價格漲幅擴大，突破前期壓力位，存繼續上行的動力。

　　需要說明的是，最近價格上漲出現了明顯的地區差異和品種差異。一方面北方建材漲勢較好，北京大螺紋昨天報價已經達到3700關口，今天繼續上報了20元左右。這個價格基本升水盤面，且高于上海等地100元以上。而西南等地價格仍然偏低，有市場報價不到3500元。區域最高價差達到200元以上。另一方面，建材板材分化。如山東等建材市場明顯強于板材，建材出貨量、降庫速度快于板材。這主要是鋼廠調控鐵水產量流向板材，建材市場投放量減少所致，當然終端需求環比也有一定帶動作用。除了山東地區以外，其他地區也有鋼廠調整鐵水流向情況，西南某鋼廠4月份基本不軋螺紋。由于盤螺供應量比較少，部分市場直螺加價由280元變成300元。

　　黑色系整體價格再創4月份新高，目前行情處于熱漲狀態，空頭應回避鋒芒。而另一方面，國際上受美聯儲不斷釋放減少降息、維持高利率的舉措，以及通脹的擔憂影響，進入4月份，國際市場出現了罕見的美元指數、金屬、甚至原油同漲的奇特現象。當前工業品走強，在金銀銅等品種大漲降溫后，黑色系接盤強勢上漲。特別是交易所對金銀、銅的標的交易的保證金、漲停板、手續費調整后，昨日資金更多流向股指和鐵礦，帶動了黑色板塊的走強。目前來看，漲勢尚未結束，但過快上漲，會激化一些矛盾。同時也要看到基差、品種差、區域差帶來的機會。

　　行情展望

　　盡管本周的發運受到季節性影響而大幅下降，但到港量仍然較高。全球鐵礦石的發運總量為2392.2萬噸，環比下降853.6萬噸;澳洲和巴西的鐵礦石發運總量為1919.4萬噸，環比下降774.7萬噸。中國47個港口的到港總量為2663.6萬噸，環比增加81.6萬噸;45個港口的到港總量為2528.4萬噸，環比增加91.5萬噸。

　　根據統計局的數據，3月份國內生鐵的產量同比下降6.9%，而鋼聯的數據顯示，鋼廠的日耗量增加，鐵水復產的數據低于預期。然而，考慮到港口的庫存積累和供應端的情況，鐵水產量可能被低估。

　　總的來說，在五一節前，市場情緒較好，期貨價格大幅上漲。成材的供需持續改善，市場已經開啟了成材去庫-鐵水復產的正反饋邏輯，預計短期內湖南螺旋鋼管價格將震蕩偏強，但需求也可能見頂，因此需要繼續關注成材的去庫和鐵水復產情況。(數據來源于網絡)