3月以來，隨著美聯儲政策收緊，美元利率快速上行對房屋銷售有負面影響，同時汽車缺芯以及地緣政治問題導致歐美汽車銷量大降。國內多地疫情爆發，鋼鐵終端消費收到較大沖擊，盡管有穩增長預期，但在疫情管控措施較嚴格的背景下，現實消費悲觀的現狀難以改變，鋼鐵行業整體呈現旺季不旺的狀態。

　　回顧4月鋼鐵的行情，上半月受政策面的利好作用，黑色期貨一再拉漲，疊加原材料價格強勢運行，市場走強預期，但是后期價格管控以及需求不確定因素的影響，政策利好消息影響褪去，炒作力度逐漸減弱，鋼市處于“有價無市”狀態。

　　總體來看，4月份涂塑鋼管市場震蕩調整，價格高位回落

　　截止4月30日國內熱卷均價為5014元/噸，較上月下跌4.52%;冷軋板均價5640元/噸，較上月下跌0.35%;鍍鋅板均價為6086.67元/噸，較上月下跌0/33%。

　　需求不會消失只會遲到，展望5月，鋼市仍有望出現階段性反彈

　　從中央到地方，4月份高層頻頻釋放利好消息。降準落地，下調金融機構存款準備金率0.25個百分點;壓減粗鋼產量工作，電爐鋼將受到限制，后期鋼材供應減少，預計5月份粗鋼日均產量波動不大;加強交通物流保通保暢，保持就業穩定和經濟平穩運行;全面加強基礎設施建設，構建現代化基礎設施體系。

　　展望5月 螺旋鋼管價格仍有階段性反彈可能

　　市場上強預期和弱現實來回博弈，5月鋼市不確定因素仍多，政策面的羅旭需要一點周期性，需求端一旦防控效果好轉，廠庫勢必加速向市場轉移，伴隨著運輸狀態好轉，終端消費增加，社庫方面也開始小幅去化。但同時隨著國家發改委等原材料監管部門對原材料價格運行的管控不斷加嚴，鋼材現貨的原料端支撐減弱問題逐步顯現。短期來看價格仍存成本支撐和價格釋放預期已經宏觀利好預期，預計5月份鋼價前期震蕩偏強，中后期弱勢運行。