產量釋放取決于需求螺旋鋼管廠家得知鋼價或前高后低
日期 : 2020-01-03標簽: 螺旋鋼管廠家|湖南長沙螺旋鋼管價格
螺旋鋼管廠家:供應層面，當前鋼鐵行業已進入后供給側時代，去產能及環保限產政策對鋼鐵供應形成的影響正逐步減弱，超過7000萬噸的產能將在2020年集中投產，考慮到新投產設備的工藝技術提升以及部分退出產能是前期已退出的產能，整體鋼鐵產能仍會上升，產量釋放情況取決于需求。
螺旋鋼管需求層面，中央經濟工作會議仍強調要“房住不炒”，地產融資明顯收緊，明年房地產投資及新開工將繼續回落。明年逆周期調節政策的首要著力點是加強基礎設施建設，基建投資增速有望回升，但資金和債務對基建投資增速仍會形成制約。汽車、家電景氣度將略有好轉，但整體制造業投資增速仍將維持低位。
廢鋼供應依然偏緊，電爐鋼成本仍將是鋼價的重要支撐
成本層面，2020年四大礦山產量恢復性增長，預計全球鐵礦石新增產量將達到6000萬噸，鐵礦石價格重心或將下移；焦炭(1867,7.50,0.40%)產能仍有增量，同時去產能政策也將加碼，價格表現有望偏強。廢鋼供應偏緊的局面難以改變，電爐鋼成本或仍將是鋼價的重要支撐。
環保限產對供應節奏仍有影響，貨幣及財政政策有望進一步寬松
政策層面，中央經濟工作會議強調2020年仍要打好三大攻堅戰，污染防治力度不減，環保限產對鋼鐵供應節奏仍會有一定影響。同時，2020年工作的重中之重是實現全面建成小康社會和“十三五”規劃目標任務，明年國內貨幣及財政政策有望進一步寬松。
2020年鋼價或前高后低，整體價格和盈利重心繼續下移
預計2020年國內鋼材價格的主要驅動仍在于需求端，在產能充裕的情況下，產量釋放情況取決于需求及成本，鋼材價格和行業盈利重心繼續小幅下移。在下半年鋼鐵產能置換集中投放，地產投資轉弱的局面下，預計2020年下半年鋼價走勢或將弱于上半年，全年價格呈現前高后低走勢。預計2020年螺紋、熱卷期貨主力合約波動區間在3000-3800元之間，現貨價格波動在3200-4000元之間。2020年市場關注的焦點是下游房地產、基建、汽車等行業表現，鋼鐵新增產能投放，以及廢鋼供應等。
2019年行情回顧
回顧2019年鋼價走勢，基本符合去年末我們年報給出的“鋼價整體價格和利潤水平重心下移，波動幅度收窄”的判斷，全年鋼材價格波動幅度收窄，漲跌節奏變化加快，價格和行業盈利重心均出現下行。截止2019年12月20日，上海市場20mm螺紋和5.5mm熱卷價格分別為3860元/噸和3880元/噸，較去年末分別上漲50元/噸和240元/噸，漲幅分別為1.31%和6.59%；上海市場20mm螺紋和5.5mm熱卷全年均價分別為3885元/噸和3776元/噸，較2018年分別下跌248元/噸和308元/噸，跌幅分別為5.68%和7.7%。1-10月，中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現利潤1588億元，同比下降34.1%；銷售利潤率4.5%，較上年同期下降3.1個百分點。
相對于前幾年，2019年需求端的變化對鋼材價格波動影響最為直接，全年房地產市場表現出非常強的韌性，汽車行業則表現持續低迷，使得全年多數時候螺紋表現強于熱卷。而11月房地產新開工轉負，汽車產量則由負轉正，使得在年末階段熱卷表現明顯強于螺紋。
從具體運行節奏來看，年初國內宏觀層面加大逆周期調節力度，央行貨幣政策寬松，地產、基建投資增速回升，產業層面淡水河谷礦難引發礦價大幅上漲，市場悲觀預期不斷修復，帶動期現貨價格震蕩上漲，5月初上海市場螺紋、熱卷價格分別達到4150元/噸和4070元/噸的年內高點。隨后在地產投資增速回落，以及粗鋼產量連創新高影響下，國內鋼價轉入下跌趨勢。不過地產韌性依然較好，且環保限產仍階段性對市場形成擾動，鋼價下跌并不流暢，其中在6月及9月還出現兩波200-300元/噸的反彈，但整體5-10月份鋼價重心不斷下移，且熱卷價格跌幅明顯大于螺紋。今年上海市場全年的最低價螺紋為8月底的3580元/噸，熱卷為10月下旬的3500元/噸。進入11月份市場供需錯配明顯，10月份粗鋼產量同比、環比均負增長，10月份房屋新開工面積增速超20%，加之運輸緊張導致資源跨區域流通受阻，南方市場資源規格持續緊缺，螺紋價格大幅上漲。12月份強勢品種轉向熱卷，終端汽車、家電行業補庫以及運輸不暢，華東、華南市場熱卷庫存降至年內新低，熱卷價格強勢上漲，螺紋則因地產新開工轉負以及需求季節性下滑影響價格出現下跌。螺旋鋼管廠家會一直關注此事！
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