印度為何重回鋼鐵凈進口國行列？
日期 : 2019-05-24標簽: 鍍鋅螺旋管,鍍鋅螺旋管廠家,隆盛達
印度為何重回鋼鐵凈進口國行列？據鍍鋅螺旋管廠家隆盛達了解，近年來，為了甩掉鋼材凈進口國的帽子，印度政府和當地的鋼鐵企業也算是下足了功夫。隨著產能的逐步擴張，2018年，印度已經超越日本成為全球第二大鋼材生產國。根據行業遠景規劃，印度計劃在2031財年實現3億噸的粗鋼產能目標。目前印度的粗鋼產量年均復合增長率為5.83%，遠高于世界平均水平2.25%。
可是，就在印度鋼鐵在產能擴張的道路上高歌猛進的時候，2019財年，印度為何又成為了鋼材凈進口國？
據鍍鋅螺旋管廠家隆盛達了解到印度官方公布的數據顯示，2019年2月份，印度粗鋼產量同比增長逾4%至891萬噸；鐵水產量為609萬噸，同比增長12.1%。由此可見，從鋼材凈出口國到鋼材凈進口國的“身份轉換”，或許并非是由于印度鋼鐵企業生產不努力，而是有著其他原因。
導致印度在鋼鐵國際貿易中“身份轉換”的原因有以下幾種：
一、需求增長速度快于產能釋放速度，鋼材需求缺口近一步放大
據鍍鋅螺旋管廠家隆盛達了解，資料顯示，在印度鋼鐵產能擴充的規劃版圖中，京德勒西南鋼鐵Dolvi鋼廠粗鋼年產能將從500萬噸擴張到1000萬噸，塔塔鋼鐵公司Kalinganagar鋼廠粗鋼年產能將從300萬噸擴張到800萬噸，再加上后年印度國家礦業開發公司年產能為300萬噸的Nagnar項目將開始建設，預計印度鋼鐵產能增長量在1000萬噸以上，相當可觀。不過，這些項目從建設、投產到產能最終釋放，仍需要幾年的時間。與此同時，印度本土的用鋼需求卻依然在快車道上，這種遠水難解近渴的情況必然會導致印度擴大鋼材進口。
二、高端供給不足，進口加碼勢在必行
梳理印度從鋼材出口國轉變為凈進口國的過程，筆者發現，高端鋼材供給不足是一個不可忽視的因素。在印度進口的鋼材中，汽車用鋼和高端電工鋼占據了很大的比例。這表明，雖然印度汽車工業正在快速發展，當地中高端用鋼需求也正逐步放量，但是當地鋼企的中高端產品不管是從數量上，還是從質量上來說，都仍然很難滿足當地制造企業的用鋼需求。因此，“求救”于海外市場雖屬無奈之舉，但也在意料之中。
三、貿易摩擦升溫導致傳統出口市場份額流失
2019財年，印度鋼材進口增幅4.7%，出口降幅34%。從這組數據中不難看出，印度重新成為鋼材的凈進口國，出口的大幅縮水也是一個不可忽視的原因。
據鍍鋅螺旋管隆盛達了解，東南亞、非洲等地是印度傳統鋼材主要出口流向區域，但隨著歐美貿易壁壘一日高于一日，再加上印度市場作為全球重要的鋼材消費增長極，本身就充滿了吸引力，因此，日本、韓國、中國等主要的鋼材出口國的鋼企在歐美市場屢屢“碰壁”后，紛紛將目光投向東南亞、非洲等地市場，其與印度鋼企之間的競爭也日趨激烈，印度鋼企出口市場份額被擠壓也是情理之中的事情。
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