在煉鋼原燃料價格持續走跌的帶動下，涂塑螺旋管廠家指出，從10月中旬開始，鋼市也進入了“跌跌不休”的狀態，螺紋鋼現貨價格目前已經跌破5000元大關，螺紋鋼期貨價格累計跌幅更是超過千元。今日，螺紋鋼期貨價格出現了明顯反彈，后期鋼市怎么走?

　　11月8日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收報4312元/噸，上漲110元/噸，漲幅為2.62%，再次站上4300元大關。螺紋鋼現貨價格也止跌回暖，數據顯示，11月8日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4938元/噸，較前一日微漲4元/噸。

　　本次期螺價格的上漲屬于階段性反彈，如果能站穩4250元關口，則很可能攀升至4500元/噸，但后期需要重點關注成本變化。

　　首先從煉鋼原燃料價格來看，受國內粗鋼限產政策影響，鐵礦石價格出現了斷崖式下跌。數據顯示，11月8日，日照港鐵礦石價格為685元/噸，較年內最高點5月10日的1660元，累計下跌了975元/噸，降幅超過了58.73%。

　　日前，發改委加強了煤炭價格的管控，這導致雙焦期貨價格出現了快速下滑，焦炭現貨價格也出現了走跌。數據顯示，11月8日，唐山焦炭價格為3960元/噸，較最高點下降了200元/噸，降幅為4.8%。此外，近期廢鋼價格也出現了持續走跌，相較于年內最高點已經下跌了490元/噸，跌幅超過了12.7%。

　　因此，從目前來看，隨著鐵礦石、焦炭和廢鋼三大主要煉鋼原燃料價格的下降，整體煉鋼成本已經出現了明顯下降，對于鋼價的支撐逐步減弱。

　　隨著冬季的到來，部分北方地區已經大雪紛飛，戶外施工項目陸續停工。同時，從近期統計局公布的經濟數據可以看出，目前房地產投資情況不佳，其中新開工面積持續處于三個多月的負增長狀態，對于整個房地產的用鋼需求來說是一個減弱的趨勢。除了建筑鋼材用量減少外，隨著全球制造業復蘇，我國工業品出口替代效應減弱，板材需求有所減少。這也將導致后期鋼材需求還將不斷下滑。

　　產量方面，由于上半年鋼鐵產量大幅增長，導致下半年減產壓力增大。其中7月至9月，全國多地加大限產力度，粗鋼壓減明顯，這也將導致四季度產量明顯減少。據統計局數據顯示，2021年9月份，我國粗鋼產量7375萬噸，同比下降21.2%;1-9月，我國粗鋼產量80589萬噸，同比增長2.0%。按比例測算，比去年高1580萬噸。按今年全年粗鋼產量與去年同期相比不增長測算，10-12月比2020年同期每月平均減少生產520萬噸左右。

　　而庫存方面，雖然目前庫存依然保持下降的趨勢，但降速逐步放緩。數據顯示，11月5日，鋼材社會庫存為1047.8萬噸，降幅為1.42%;較前一周降幅下降了1.72個百分點。

　　從目前來看，在高價格、高利潤、低需求、冬儲準備、不明確的需求預期等因素影響下，四季度螺旋鋼管價格或將震蕩下行;其中，螺紋鋼、熱卷等產品低點價格預測在4200-4500元，而高點則在4600-5000元。