涂塑鋼管批發廠家據悉，2020年6月中旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2142.30萬噸、鋼材2075.77萬噸。平均日產粗鋼214.23萬噸，較去年同期上升了7.7萬噸，增幅為3.73%;較前期高點2019年9月中旬粗鋼日均產量210.5萬噸，上升了3.7萬噸，增幅為1.76%，創下了近十年的新高。

　　同時，從近期數據可以看出，自4月上旬開始，重點鋼企粗鋼日均產量出現較大幅度的上升，目前已經連續8旬增長，累計上漲了31.5萬噸，增幅達17.24%?？梢?，疫情過后，在鋼材需求快速回升之下，鋼材產量也出現了猛增。

　　并且從監測的全國主要鋼企高爐開工率可以看出，自二月下旬開始，高爐開工率就出現了增長。截止6月19日，據蘭格云商平臺監測數據顯示，全國主要鋼企高爐開工率為88，較上周增長了0.6個百分點;較去年的82.7提高了5.3個百分點。并且從2月下旬至今，僅4月17日出現了一次0.4個百分點的下降，其它時間都出現了不同程度的增長;從2月中旬至今累計增長了12.5個百分點。高爐開工率的大幅上升也預示著產量的增長，這將加劇后期供需關系。

　　鋼材產量在大幅增加，而鋼材需求卻逐漸進入了傳統淡季。目前南方雨水不斷，據相關數據統計，今年江南大部、華南北部部分地區的降水量較常年同期偏多了1倍。南方持續的暴雨天氣，導致施工受阻，并且雨季還將持續一段時間。而北方地區的高溫天氣也同樣嚴峻，對露天施工也產生了一定的影響，因此近期鋼材需求出現了一定的下降。在氣候影響下，前期因趕工帶來的需求疊加現象已經逐漸消退，后期鋼需還會出現進一步的下降，這將加劇后期的供需關系。

　　產量的上升和需求的下降，在近期的庫存數據上也到了間接的反映。截止6月19日，蘭格鋼鐵網統計的29個重點城市社會庫存為1302.1萬噸，較上周下降了19萬噸，降幅為1.43%，較上周下降速度放緩了1.08個百分點;庫存雖然已經出現了“十四連降”，累計下降了1010.6萬噸，降幅為43.7%;但較去年同期依然高出了274.3萬噸，增幅達到了26.83%。從數據可以看出，目前庫存的下降速度已經出現了明顯放緩，并且庫存量依然處于高位，這對后期鋼價走勢形成了一定的壓力。

　　螺旋鋼管防腐廠家指出，值得注意的是，2019年從6月14日開始，庫存出現了連續九周的回升。雖然今年的鋼材社會庫存還在下降，但這并不表示今年的需求好于去年，而是因為今年受新冠肺炎疫情影響，需求延遲而造成的。

　　在成本支撐的作用下，短期內鋼價大幅回調的可能性不大。但是在高爐開工率持續上升、粗鋼日產也再創新高、南方入汛和鐵礦石價格略有回調等因素的影響下，預計短期內鋼材市場價格將呈現震蕩調整態勢。