今日，北京、天津、河北、甘肅等12省市遭遇到近10年國內最強沙塵天氣，其涉及范圍之廣也是近10年之最?！巴梁澜稹钡咨膱D片和視頻充斥了整個朋友圈，環境問題被廣為關注。

　　其實，今年從“十四五”規劃到唐山限產，無論是國家層面還是地方，對于環保的重視程度都在不斷增強。在國家提出“碳達峰”“碳中和”目標后，河北、山西、山東等全國多個省市紛紛下達環保限產通知。其中，作為鋼鐵行業生產重鎮的唐山，今年的限產力度不斷加強;從最初的減產、限產、停產，到現在的關閉和拆除部分高爐，執行力度也在不斷加強。

　　3月11日，生態環境部部長黃潤秋一行采取不打招呼、直奔現場的方式到唐山市對鋼鐵企業重污染天氣應急減排措施落實情況開展檢查，對生產記錄造假問題零容忍，堅決依法查處。

　　對此，唐山市委、市政府高度重視，堅決落實，自查自糾，立行立改。3月13日晚，唐山市召開重污染天氣應急響應落實緊急部署會議，副市長李貴富強調要不折不扣落實重污染天氣應急響應，堅決提升執法執紀效能，全力推動唐山市大氣質量快速好轉、根本好轉?？梢?，今年環保限產力度在不斷趨嚴，執行情況也將好于往年。

　　環保限產是把雙刃劍。限產下，鋼鐵產量將受到抑制，減少供應量對鍍鋅螺旋管價格形成支撐。但同時又將影響鐵礦石、焦炭、廢鋼的需求量，造成原燃料下降，成本對于鋼價的支撐又將減弱。

　　近期，煉鋼原燃料價格確實出現了下降。數據顯示，3月15日，日照港鐵礦石為1125元/噸，較最高點2月22日的1195元/噸，下降了70元/噸。廢鋼價格近期也出現了下降，不到一周時間累計下降80元/噸。焦炭價格下降得最為明顯，年后已經出現了4次提降，總體下降了400元/噸。

　　因此，進入三月份后，鋼價波動也較為頻繁。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，3月15日，螺紋鋼現貨價格為4702元/噸，較前一日下跌了13元/噸;近半個月時間，最高點與最低點相差107元/噸。而螺紋鋼期貨的波動更為明顯，單日出現百元漲跌幅的達到了3日，最高點與最低點相差了260元/噸。

　　在原燃料價格下降和環保限產預期的影響下，目前鋼價在震蕩中尋求方向，但后期主導鋼價走勢的重點將集中在需求的釋放力度。

　　而近期需求在不斷恢復，需求已經逐漸啟動。而這一情況也從鋼材社會庫存的變化中得到了進一步的印證，數據顯示，3月12日，鋼材社會庫存為1962萬噸，較上周下降了12.7萬噸，而前一周還出現了113.4萬噸的增長，可見此次下降幅度是非常明顯的。

　　因此，總體來看，涂塑螺旋管廠家認為，隨著需求的不斷上升，鋼材社會庫存進入去庫存階段，在環保限產日益趨嚴之下，供需關系將有效改善，預計3月份國內鋼鐵市場仍有上漲空間。