2020年，上演的一出“瘋狂石頭”戲碼一直延續到了今年。涂塑螺旋管廠家指出，從去年3月份開始，國內新冠肺炎疫情逐漸好轉，各行各業陸續復工復產，鋼材產量也開始快速回升，加大了對鐵礦石的需求。但由于國外疫情的陸續爆發，鐵礦石到港情況受影響，港口庫存開始快速下降;從去年4月份開始鐵礦石價格一路看漲，更是在12月份不斷創下歷史新高，目前依然處于高位。而鐵礦石作為主要的煉鋼原材料之一，隨著價格持續上漲，煉鋼成本被一再拉高，鋼價也出現了被動上漲。

　　怎樣才能平抑高昂的鐵礦石價格呢?最好的辦法就是尋求替代品，降低需求。廢鋼作為唯一可以替代鐵礦石的原材料，進入了大眾的視野。但每年的廢鋼的供應量有限，整體供應情況較為穩定。據相關數據顯示，2019年廢鋼的產量是2.4億噸，2018年大概是2.2億噸，2017年是2億噸整。從近幾年的數據可以看出，廢鋼每年的增長非常穩定，增長率只有10%—20%。

　　并且，在2019年，進口政策收緊，從當年的7月1日起，廢鋼鐵等8個品種固體廢物從《非限制進口類可用作原材料的固體廢物目錄》調入《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》;導致2019年中國廢鋼進口量僅為18.4萬噸，而世界主要國家和地區每年的廢鋼進口量約1億噸。

　　因此，開放廢鋼進口事宜被提上議程。最終在去年年底發布了《關于規范再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》，從2021年1月1日，符合《再生鋼鐵原料》(GB/T 39733-2020)國家標準的再生鋼鐵原料，可自由進口。

　　隨著政策的落地，廢鋼進口量將逐步增加，能否直接抑制鐵礦石價格上漲呢?新規對于進口廢鋼的品質要求較高，以經過加工后的再生鋼鐵為主，與傳統廢鋼鐵存在本質區別。而目前進口再生鋼鐵價格優勢并不明顯，因此短期內這一新規的作用并不會太大。

　　值得注意的是，大量使用廢鋼為原材料的主要是短流程的電爐鋼，而高爐煉鋼則更多是使用鐵礦石。長流程高爐鋼對于廢鋼的配比非常小，基本難以與鐵礦石的使用量相比;而電爐鋼的生產需要看成材價格而定，并且一般來說電爐鋼價格高于高爐鋼。據相關消息稱，目前我國擁有電弧爐不足300座，主要集中在華東、華南、華中地區，合計產能僅占鋼鐵行業總產能的10%左右，而世界電爐鋼平均占比約為30%，美國則達到了60%。因此，廢鋼總體需求難以在短期內出現爆發式的增長。

　　但是隨著我國供給側改革的持續推進、環保政策日益嚴厲，在鋼鐵產業結構不斷升級之下，我國電弧爐煉鋼產能有望持續攀升，后期對于廢鋼的需求量將不斷增加。因此長期來看，開放廢鋼進口將對于鋼鐵行業還是會產生好的影響。

　　湖南防腐螺旋鋼管廠家認為，放開廢鋼進口，有助于廢鋼資源充裕，避免市場價格大幅提升，進而降低電爐煉鋼成本，提高電爐煉鋼產能利用率;同時也可以在轉爐煉鋼中適當增加廢鋼添加量，降低生鐵的比例，進而在長流程煉鋼中減少鐵礦石的需求。通過兩種方式的應用，將有效降低鐵礦石的需求量，進而改善鐵礦石供需關系;避免鐵礦石價格因短期因素出現大幅波動的現象，從而對國內鋼鐵市場也起到穩定作用。