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    供給增 需求降 下半年“雙焦”價格重心或下移

    日期 : 2022-07-01標簽: 防腐螺旋鋼管|長沙鋼管樁

      長沙鋼管樁廠家據悉,今年上半年,“雙焦”(焦煤、焦炭)期貨走勢基本一致,主力合約價格整體呈現第1季度震蕩上漲、第2季度沖高回落走勢。截至6月24日,焦炭主力合約價格收于3000元/噸,較去年底收盤價2934元/噸上漲66元/噸,漲幅為2.25%;焦煤主力合約價格收于2288元/噸,較去年底收盤價2228.5元/噸上漲59.5元/噸,漲幅為2.67%。

      從影響因素來看,今年1月—2月份,受秋冬季及北京冬奧會、冬殘奧會期間環保限產政策較嚴的影響,焦炭供給收縮,疊加焦煤供應偏緊的矛盾依然存在,焦煤價格推動焦炭價格持續上漲;3月份,全國新冠肺炎疫情多點散發,導致黑色金屬終端需求表現低迷。不過,隨著宏觀刺激政策不斷推出,市場對需求的恢復抱有積極預期,黑色板塊價格整體上漲;4月下旬后,成材價格不見好轉,而原料成本持續抬升,導致鋼廠呈現虧損狀態,焦炭現貨價格也在“五一”假期結束后開啟下跌周期;5月底到6月上旬,焦炭價格出現階段性反彈;6月中旬后,終端需求始終沒有達到此前預期,市場交易核心邏輯回歸基本面。

      從焦炭供給方面來看,今年上半年,今年初的環保限產政策等因素在不同階段對焦炭的供應造成影響。數據顯示,1月—5月份,我國焦炭累計產量為19801.0萬噸,累計同比微降0.50%。6月份以來,受焦化市場陷入虧損的影響,各地焦企有不同程度限產。在焦炭供應方面,從焦化產能新增與淘汰變化情況來看,2020年,全國多地集中凈退出了2500多萬噸的產能;2021年,全國凈新增焦化產能約2600萬噸,已將上一年的凈退出產能回補;2022年仍將保持產能回補態勢。截至6月上旬,今年上半年凈新增產能約1460萬噸,預計全年凈增產能或將達到1900萬噸左右。因此,今年下半年焦炭產量或維持穩中有增態勢,但考慮到焦化利潤偏低及需求端粗鋼控產政策的影響,焦炭產量整體增長空間或有限。

      從需求方面來看,與去年下半年相比,今年1月—5月份焦炭需求保持穩中有增態勢。從鋼廠端來看,雖然今年第2季度以來鋼廠利潤一直不好,但鋼廠更多的是對虧損更嚴重的短流程進行了相應的減產,長流程則保持較高的生產效率。我的鋼鐵網口徑數據顯示,247家鋼廠高爐日均鐵水產量由2月份的203萬噸持續增加至當前最高點6月中旬的243萬噸,今年上半年日均鐵水產量為227萬噸,較2021年下半年增加10萬噸,這意味著焦炭的需求保持良好。近期,由于鋼廠虧損程度進一步加大,鋼廠開始對高爐進行檢修、限產,鐵水產量觸頂回落,后期需持續關注鋼廠實際減產情況。

      考慮到鋼廠利潤不佳及粗鋼控產等政策的影響,預計240萬噸左右的日均鐵水產量不具備可持續性,今年下半年或呈現逐步下降的趨勢,也就意味著焦炭需求最好的階段或已過去。當然,今年整體粗鋼控產難度或較去年小一些,若下半年宏觀層面刺激經濟復蘇的政策繼續發力,也不排除原材料需求在“金九銀十”階段再次迎來階段性增加。

      從庫存方面來看,由于今年上半年焦炭需求強于供給,焦炭庫存保持偏低水平。截至6月24日,焦炭庫存總量為965萬噸,同比下降35萬噸。分環節來看,目前焦化廠及鋼廠端焦炭庫存水平低于今年初水平。尤其是鋼廠端,由于今年上半年成材消費不佳,去庫存不及預期導致其資金難以兌現,鋼廠對焦炭的采購積極性不高,但長流程生產保持良好,加速消耗了鋼廠內的焦炭庫存,庫存可用天數下降至11天左右,往年同期則維持在14天~15天。今年下半年,在需求緩慢回落、焦化新產能陸續投產的預期下,焦炭供需關系有轉向偏寬松的趨勢,焦炭庫存或有一定累積。

      從成本方面來看,防腐螺旋鋼管廠家據悉,今年上半年,我國煉焦煤自產量及進口量均保持穩中有增的趨勢,焦煤供應偏緊格局得到進一步緩解,但庫存仍保持低位,焦煤尚未完全扭轉偏緊格局;下半年,國內焦煤產量或保持平穩,進口增量預期較大,尤其需關注蒙古國煤,若其通關量放大,則會沖擊國內焦煤市場,導致焦煤價格重心下移。另需注意的是,若國內終端需求恢復不及預期,下游也會將壓力繼續向焦煤端傳導。

      今年上半年,“雙焦”價格呈“先揚后抑”走勢,漲跌幅基本持平,焦炭供給相對平穩,需求較去年下半年有所回升,供需保持略偏緊格局。展望今年下半年,焦化產能持續呈現凈新增狀態,焦炭供給有望增加;在需求端,今年仍將執行粗鋼控產政策,原料需求上限較為明確,下半年待政策逐步落地,焦炭需求或逐步回落。因此,今年下半年焦炭供需偏緊關系有望繼續改善,在基本面驅動下,焦炭價格重心或趨向下移,對成材的成本支撐作用將減弱。但在市場情緒及資金的影響下,焦炭期貨價格彈性較大,不排除在需求旺盛階段仍有階段性跟隨鋼礦價格走強的預期,或再次向上沖擊6月份的價格高點(3758元/噸),但預計很難突破今年4月中旬的高點(4284.0元/噸)。

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