近期北方地區雨雪降溫天氣將繼續擴散，一波降溫過后將全面入冬，進入11月份以來鋼坯價格已經上漲了180元，那么在“凍土”停工之前，鋼價能否再次迎來一個爆發期呢?

　　成本方面

　　湖南螺旋鋼管廠家據悉，22日津冀鋼企即時不含稅鐵水成本2637，折合鋼坯含稅成本約3319，唐山方坯出廠價3630，盈利約311元/噸。庫存鐵水成本預計2539左右(不含稅)，折合鋼坯含稅成本約3208，盈利約422元/噸。

　　供需方面

　　11月20日唐山高爐開工率80.63%，較上周下降1.67%，總檢修容25444立方米，影響產量49.06萬噸。

　　本周五大品種產量小增6.7萬噸，庫存較上周再降96.59萬噸。其中螺紋鋼總庫存下降71.67萬噸，社庫降幅達到57.69萬噸，已經連降6周。

　　2020年10月全國粗鋼產量為9220.2萬噸，同比增長12.7%;1-10月全國粗鋼產量為87393.3萬噸，同比增長5.5%。

　　終端消息面

　　汽車：近日國常會部署提振大宗消費重點消費和促進釋放農村消費潛力;確定適應消費升級需求支持“互聯網+旅游”發展的措施中提出，要穩定和擴大汽車消費。鼓勵各地調整優化限購措施，增加號牌指標投放。

　　房地產：從經濟數據來看，1-10月房地產投資同比上升6.3%，較1-9月上升0.7個百分點，10月單月房地產開發投資額同比上升12.7%，增速環比走擴0.7個百分點，投資數據進一步向上。

　　小結：從以上數據來看：成本方面，延續增長趨勢，是支撐鋼廠挺價心態的因素之一;供需方面，受鋼廠搬遷退出產能等影響，本周高爐檢修增多，據悉下周仍有個別鋼廠有退出產能高爐停產預期，坯料供應或因此收緊;下游成品材庫存降庫幅度雖略有收窄態勢，整體需求也有所回落，但仍處于去庫存狀態，需求方面也是有支撐的;終端方面宏觀整體向好，預計后期螺旋管價格走勢還是有上升空間的，但是礙于季節因素，窄幅震蕩上調后或迎來弱平衡模式。