隨著10月進入倒數，“金九銀十”也即將落下帷幕。在“金九”成色不足的情況之下，“銀十”依然沒有打破“旺季不旺”的魔咒。今年的“金九銀十”整體行情走勢較為平穩，防腐螺旋管價格沒有出現大漲大跌的情況，最大波動幅度不足百元。

　　十月小長假歸來，鋼市迎來了一波小幅連漲。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，10月9日至11日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格3日累計上漲80元/噸，漲幅為2.16%。隨后又出現了小幅下滑，10月基本上在小幅波動中度過，截止目前最低價與最高價僅相差37元/噸。而9月份的最低價與最高價相差了108元/噸，10月份的鋼價波動比9月份更小。

　　近期，螺紋鋼期貨價格開始出現回升，而期貨的走勢一直被認為是市場預期和信心的反映，這也間接證明目前的市場信心正在恢復。其首要原因便是近期接連不斷的環保限產消息。連日來，唐山、山西、邯鄲等地接連打響秋冬季大氣污染綜合治理攻堅戰，停產、限產消息不斷，對于市場起到了一定的提振作用。

　　同時，10月也是施工黃金期，各大工地加快趕工，對于鋼材的需求明顯提高。四季度會員企業的訂單較為飽滿，并且對市場走勢持謹慎樂觀的態度。截止目前，北京建材10家大戶在10月份合計出貨量平均每天為9523萬噸，而同為需求旺季的9月份每天平均出貨量為8733萬噸，明顯10月份的出貨量要好于9月份。

　　此外，近期鋼材社會庫存也出現了兩連降。數據顯示，10月13日，23個重點城市社會庫存為1237.5萬噸，較上周下降了67.1萬噸，降幅為5.14%。目前兩周鋼材社會庫存累計下降了138.2萬噸，降幅達到了10.05%。

　　目前，鋼材需求得到了較快的回升，環保限產消息也接連不斷，就連鋼材社會庫存也出現了一定程度的下降，可為什么鋼價卻沒有上漲呢?

　　究其原因還是與高供給有關。據數據顯示，2020年10月中旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2173.28萬噸、鋼材2076.56萬噸;平均日產粗鋼217.33萬噸，環比增長0.14%，同比增長11.24%;鋼材207.66萬噸，環比增長1.95%，同比增長10.21%。從數據上可以看出，無論是粗鋼產量還是鋼材產量均保持增長態勢。持續增長的產量，對于鋼市的壓力也在加大。

　　并且今年鋼材社會庫存也一直保持高位，雖然近期出現了較大的下降，但較去年同期仍高出了367萬噸，增幅達到了42.16%。而環保限產方面，前期限產消息也不少，但整體的實施情況不佳，限產力度沒有達到預期;并且不少鋼企經過升級改造后，已經達到了超低排放標準，限產對它的影響已經微乎其微，目前的環保限產力度和范圍已經不能與前兩年同日而語了。

　　對于后期的走勢，湖南螺旋鋼管廠家認為，目前鋼材需求韌性仍存，隨著成本支撐及需求預期的逐步轉弱，市場情緒趨于謹慎，疊加產量居高不下，庫存尚在高位，預計短期鋼價繼續維持震蕩格局。